独特のサウンドがたまらない、直列6気筒搭載車。動画まとめ

 更新日:2016/12/27    カテゴリ:車動画まとめ

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直4、フラット6、V8、V12などなど、様々なエンジン形式がありますが、直列6気筒のサウンド、フィーリングは格別のものがあります。FRレイアウト以外では搭載しにくいため、減って来ていますがそのスムースな回転は格別です。今回は直6エンジン搭載の車の動画を集めてみました。そのエンジン音とともに楽しんでもらえればと思います。
img:levolant-boost.com

BMW M2

まずは直6と言えばBMW。最新モデル、最新エンジンでインライン6を採用している、もはや希少なメーカーとなってしまいました。ターボを組み合わせたエンジンは少しくぐもった迫力のある音を出しますが、BMWらしくスムーズな回転上昇を見せてくれます。多くの人が一度は乗ってみたい車の一つではないでしょうか?

SUPRA

直6搭載の国産スポーツカーと言えばやはりスープラは外せません。大排気量直6+FRレイアウトの古典的ともいえるレイアウト。もはやスープラとBMWくらいでしたが、なんと次期スープラはBMWを姉妹となります。直6FRスポーツはかなり希少な車になってしまいました。

Volvo S60 T6

今風のオシャレな車ボルボS60。独特のセンターコンソールが特徴的です。ボルボにFRレイアウトのシャシーは無いはずだし、アウディのように縦置きFFでもないハズでは?そう、この車は非常に珍しい「横置き」直列6気筒なのです。

1968 Jaguar E-Type 4.2 Litres 6 In Line

多くの大排気量FRスポーツカーのお手本となったジャガーEタイプ。このジャガーEタイプに影響を受けなかったFRスポーツカーは無いのではというくらいの、自動車史に名を遺す名車です。50年の時をへて、なお軽快かつ力強いエンジン音を奏でてくれます。

L型

直6と言えばL型も長く愛されているエンジンの一つです。動画のフェアレディZは、L型とは思えない軽やかなフケあがりを見せます。とてもOHV,ターンフロー2バルブの古臭いエンジンとは思えない、まるでバイクのエンジンのような軽やかさで、実際の加速も非常に鋭いです。

R34 GT-R

直列6気筒であればやはり、RB26DETTは外せないところでしょう。言わずと知れた日産GT-Rの心臓です。スワップで他の車に搭載したり、エンジン単体で販売されたりもしています。その高出力と耐久性はもちろんですが、独特のエンジン音は格別です。

 まとめ

いかがでしたでしょうか?横置きFFにも転用しやすいV6が主流となり、直列6気筒を生産するメーカーはさらに減りつつあります。大きなメリットはないのかもしれませんが、BMW以外のメーカーも頑張って開発してほしいと思います。

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