よく解る車のメカニズム解説サスペンション編 動画まとめ

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車のメカニズムは複雑で書籍では解りにくいものですが、現在ではたくさんの解説動画を見ることができ、とても理解しやすくなりました。今回は、複雑なリンク機構がわかりにくいサスペンションの解説をしている動画を集めました。
img:mazda.co.jp

ショックアブソーバの原理と役割



サスペンションの要である減衰装置、ショックアブソーバーの解説動画です。知っている様で、意外としらないショックアブソーバーの役割と原理について再確認できる動画になっています。

マツダ「RX-8」の足まわりに迫る!



量産スポーツモデルではよく使われるインホイールタイプのダブルウイッシュボーンを採用するRX-8のサスペンションを丁寧に解説してくれます。この動画はパート2ですが、パート3ではサブフレームについても解説してくれます。

いなしサスペンション



そこいらのスポーツカー顔負けの走行性能を誇るクラウン・アスリートのいなしサスペンションと呼ばれる機構の解説です。ただ、頑丈にするのではなく、アームの剛性やねじれまで考慮して設計、開発されている事に驚きます。

Wウイッシュボーンサス



CGによるダブルウイッシュボーンタイプのサスペンションの解説です。静止画やイラストと異なり動きが加わっていますので、非常によくその動きがわかります。

速く走るサスペンションセッティング



速く走るためのセッティングを原理から丁寧に説明してくれます。これも、知っている用で知らない事がたくさんあります。車高を下げるメリット、デメリットや減衰力など非常に丁寧に、一つ一つ解説しています。グランツーリスモなどのゲームでも大いに役立ちそうです。

F1サスペンション解説



90年代のF1のサスペンションの解説をしています。ダブルウイッシュボーンの形状など、基本的な構造は現在でもあまり変化はありません。プッシュロッドや、トーションバーなど、聞いたことはあるけどどんな構造なのか?一通りの構造を解説してくれています。

 まとめ

様々な形式のあるサスペンション。リジッド、ダブルウイッシュボーン、ストラットなど、聞いた事はあり、大まかな効果は理解していても、実際の動きをすべて理解している方は少ないのでしょう。
走りの要でもあるサスペンションの動きを理解することで、より走りを楽しむ事ができるのではないでしょうか?

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